日本osaka大阪杰克E型力千斤頂S型

 它具有輕巧緊湊的設(shè)計(jì)。
耐壓測(cè)試為提升力的100％，側(cè)向負(fù)載為提升力的1/20。
活塞的滑動(dòng)部分由銅合金制成，活塞桿鍍硬鉻。
氣缸和活塞是經(jīng)過(guò)SCM435熱處理的堅(jiān)固材料。
耦合器的螺絲直徑為NPT3 / 8。

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耐壓測(cè)試為提升力的100％，側(cè)向負(fù)載為提升力的1/20。
活塞的滑動(dòng)部分由銅合金制成，活塞桿鍍硬鉻。
氣缸和活塞是經(jīng)過(guò)SCM435熱處理的堅(jiān)固材料。
耦合器的螺絲直徑為NPT3 / 8。
 

它具有輕巧緊湊的設(shè)計(jì)。
耐壓測(cè)試為提升力的100％，側(cè)向負(fù)載為提升力的1/20。
活塞的滑動(dòng)部分由銅合金制成，活塞桿鍍硬鉻。
氣缸和活塞是經(jīng)過(guò)SCM435熱處理的堅(jiān)固材料。
耦合器的螺絲直徑為NPT3 / 8。
 

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耐壓測(cè)試為提升力的100％，側(cè)向負(fù)載為提升力的1/20。
活塞的滑動(dòng)部分由銅合金制成，活塞桿鍍硬鉻。
氣缸和活塞是經(jīng)過(guò)SCM435熱處理的堅(jiān)固材料。
耦合器的螺絲直徑為NPT3 / 8。
 

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活塞的滑動(dòng)部分由銅合金制成，活塞桿鍍硬鉻。
氣缸和活塞是經(jīng)過(guò)SCM435熱處理的堅(jiān)固材料。
耦合器的螺絲直徑為NPT3 / 8。
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