日本NST牽引發(fā)電機(jī)

檢驗(yàn)/測(cè)量/測(cè)量設(shè)備

牽引發(fā)電機(jī)

行駛時(shí)將負(fù)載施加到測(cè)試車輛上，并評(píng)估功率特性

設(shè)備是拖車式發(fā)電機(jī)設(shè)備。

通過將該設(shè)備連接到測(cè)試車輛并在行駛時(shí)對(duì)測(cè)試車輛施加負(fù)載，可以評(píng)估功率特性。
傳統(tǒng)上，功率特性評(píng)估分為以下兩種類型。
?〇使用發(fā)電機(jī)裝置單獨(dú)評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)
?〇在實(shí)際車輛狀況下通過安裝在底盤發(fā)電機(jī)上進(jìn)行評(píng)估在
任何情況下，都必須將測(cè)試車輛與測(cè)試裝置一起放置。
此外，它可能與實(shí)際駕駛數(shù)據(jù)有所不同。
由于此設(shè)備是可移動(dòng)的，因此可以將設(shè)備移動(dòng)到任何地方，例如測(cè)試過程，并在現(xiàn)場評(píng)估功率特性。

拉動(dòng)該設(shè)備時(shí)可以裝載測(cè)試車輛。

通過掃描發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制，可以在測(cè)試車輛滿載的情況下逐漸提高行駛速度

您可以通過將操作箱放入測(cè)試車輛的駕駛員座椅來從駕駛員座椅操作設(shè)備

拉動(dòng)該設(shè)備時(shí)可以裝載測(cè)試車輛。

通過掃描發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制，可以在測(cè)試車輛滿載的情況下逐漸提高行駛速度

您可以通過將操作箱放入測(cè)試車輛的駕駛員座椅來從駕駛員座椅操作設(shè)備

拉動(dòng)該設(shè)備時(shí)可以裝載測(cè)試車輛。

通過掃描發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速控制，可以在測(cè)試車輛滿載的情況下逐漸提高行駛速度

您可以通過將操作箱放入測(cè)試車輛的駕駛員座椅來從駕駛員座椅操作設(shè)備

日本NST牽引發(fā)電機(jī)